O Experimento de direct drive do piloto Jilles Groskamp
O piloto oficial da InfiniTy, Jilles Groscamp, criou um projeto de um carro de turismo muito dife…
Ler maisNeste final de semana consegui finalizar mais um carro stock, o E4. Coloquei todas as peças necessárias para caber LIPO, motor e ESC.
Ler maisNeste domingo não deu para aguentar a vontada de dar umas voltas. Fui para a minha "pista"mais curta que telegrama de pêsames e dei muitas voltas com o Genx 10.
Ler maisPor falta de tempo, atrasei para colocar estas informações sobre a LIPO no E4 aqui no blog. Para converter o E4 para que seja possível a colocação de baterias lipo com hard case, não são necessários nem 50 dólares.
Ler maisEsses dias passando pela "coisa bizarra da música" na Barra, no local onde ficava a antiga posta do cebolão percebi como é possível jogar dinheiro fora. Aproveitando, coloco aqui algumas fotos da antiga pista. Também me lembro da pista da Cabana da Serra, que cheguei a visitar…
Ler maisSeguindo a mesma linha da dianteira a traseira está pronta, com o eixo centrao de polias, importado de um carro nitro. O motor fica centralizado, a bateria vai ligeiramente para a esquerda enquanto os eletrônicos ficam na direita do estreito chassis.
Ler maisDepois de montadas as partes, finaliza-se a parte dianteira do carro. Não gostei do bumper, é meio mole, causa muito movimento.
Ler maisContinuando a montagem do carro tive que revisar os rolamentos, algo que sempre tem uma vida útil mais curta. Troquei todos por modelos novos em folha, para o garro ficar 100%.
Ler maisA montagem do E4 é diferente das outras que já publiquei aqui. Na verdade, é uma remontagem, pois o carro veio montado e eu desmontei completamente para revisar e remontar.
Ler maisRevirando as imagens antigas encontrei esta da bolha da Tamiya, modelo Alfa 155 V6 DTM. Uma das mais bonitas que eu já tive, mas era muito estreita, e só ficava boa em chassis de 180mm da Tamiya mesmo.
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O piloto oficial da InfiniTy, Jilles Groscamp, criou um projeto de um carro de turismo muito dife…
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