Durante o mundial da semana passada a fabricante russa Awesomatix deu dicas de como vai ser o seu modelo de touring car. Uma coisa é certa: ele vai ser bem diferente. A suspensão é por links, como nos carros de Fórmula 1 e a tração nas 4 rodas é por eixo-cardã. Mas reparem que a coroa é paralela ao eixo e não na transversal. Assim que tiver mais notícias eu coloco aqui.