O Experimento de direct drive do piloto Jilles Groskamp
O piloto oficial da InfiniTy, Jilles Groscamp, criou um projeto de um carro de turismo muito dife…
Ler maisMais uma pintura que sempre gostei e fiz em uma bolha, a do tri campeão Cale Yaborough em 1986. Bem simples. Esta bolha ficava no carro que emprestava para a galera andar, nunca andei com ela no carro.
Ler maisEsta é adas antigas mesmo, por volta de 1988-7-88. O Buick Le Sabre foi um dos carros mais legais que já andaram na NASCAR, na minha opinião. O carro não teve grande sucesso nas pistas, mas ganhou uma réplica para 1/10. Na imagem um Bolink do final da década de 80.
Ler maisUm legítimo 10L com bolha de Chevrolet Lumina, com a pintura clássica do Ricky Rudd, usada por ele entre 1991 e 1993. Até o interior tá decorado.
Ler maisIsso no início dos anos 90, uqando o lendário chassis 10L foi lançado pela Team Associated. O anúncio é da RC Car Action da época, quando o 10L atingiu 70 MPH no Thunder Drome.
Ler maisMais um chassi que eu tive, acho que em 2005, por muito pouco tempo. Comprei de alguém de São Paulo, e andei pouco, mas me diverti bem com ele. O Tamiya F103 LM (Le Mans) era o modelo que vinha com pinos de bolhas na dianteira, para a colocação de modelos usados nas corridas de Enduranc…
Ler maisEstá aí a nova bolha para ovais da Protoform. Como anunciado é mais um carro na Nationwide, o Camaro. Vamos esperar para a próxima bolha G6, que deve ser bem mais interessante. Veja mais imagens a seguir.
Ler maisHoje foi mais um dia de track day na Jungle. Levei o pancar oval para ver no que ia dar e acabei andando só com ele. Para minha surpresa o resultado foi muito bom. Para começar havia motivos para acreditar que ia rodar mais que andar. Rodei muito no início, a pista está seca, não chove …
Ler maisComo parte da preparação para tentar andar na pista com o oval, instalei o t-plate de carbono no lugar do tradicional no CEFx. Eele é melhor para pistas com pouco grip. A traseira fica mais solta e a regulagem de suspensão será bem melhor de fazer, mais próxima das reações e resultados …
Ler maisFalta algum detalhezinho, mas está 99%. Depois de uma semana terminei a pintura e ornamentação da G6-T para pancar oval. A pintura é baseada no carro do lendário Mark Martin (já falei isso no post anterior) de 1992. Usei uma mistura de adesivos e máscaras para fazer o layout. No geral…
Ler maisAcho que amanhã a G6-T fica pronta. Não vejo a hora de testar e ver se cola no chão como parece. Estou mexendo aos poucos nela. Resolvi fazer uma pintura simples, mas que dá um trabalho tremendo, réplica da usada pelo Mark Martin em 1992 na Winston Cup. Pode colocar aí mais de 8 horas e…
Ler maisFinalmente estou com a nova G6-T na mão. O que eu posso dizer de primeira é que as expectativas foram superadas. Ela é o que o pessoal que anda em ovais está a procura. Esqueçam os modelos anteriores, que ficaram feios perto dela. A única coisa que falta agora é o lançamento do modelo C…
Ler maisDeu muito trabalho, muito mesmo, foi bem mais complicado que fazer a fiação de um 4x4, mas isso é normal. No pancar o espaço é mínimo e o cuidado para que os fios não atrapalhes a geometria da suspensão tem quer ser bem maiores. Usei tudo do que há de mais barato para instalar neste o…
Ler maisNão adianta, podem fazer 200 bolhas de carros de turismo que eu sempre vou preferir as de ovais. Olha esta imagem divulgada hoje na página da Protoform no Facebook: uma propaganda com o modelo 1992 do T-Bird para pancar oval da marca. 10x mais bonita que qualquer TC de hoje em dia.
Ler maisMais uma imagem do tradicional Throwback Thursday da página do Facebook da Protoform. Esta mostra uma propaganda com as bolhas que dominavam as pistas naquela época.
Ler maisEste belo chassi é o modelo WGT (pancar 1/10) da japonesa Kawada. O carro é baseado no modelo 1/12 da marca e tem eletrônicos centralizados e sistema de troca rápida de bateria.
Ler maisEsta é a nova versão do RC10R5 e traz como principais noviades os aperfeiçoamentos implementados no RC12R5.2. As mudaças são mais visíveis na parte traseira do carro, e na maneira que o chassi está 100% adaptado para baterias 1S.
Ler maisHá algum tempo não coloco dicas por aqui, pois então aqui vai uma: como posicionar uma bolha para ovais. Um pancar oval é muito diferente de qualquer outro carro que anta em pistas com traçado misto. Tudo nele tem que ser pensado em fazer curvas para a esquerda. Ele é completamente assi…
Ler maisDeposi de umas duas semanas as novas Protoform TCC Gen 2 chegaram! A contade de ver a nova geração de bolhas para ovais da Nascar foi tão grande que já peguei uma e comecei a preparar na sexta. O resultado final, na minha opinião foi muito bom. A nova bolha é muito mais "Nascar&qu…
Ler maisDepois de tentar radicalizar com o CRC Gen X10 com dois amortecedores de touring traseiros aqui , eu resolvi testar algo mais funcional e menos radical.
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O piloto oficial da InfiniTy, Jilles Groscamp, criou um projeto de um carro de turismo muito dife…
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