O Experimento de direct drive do piloto Jilles Groskamp
O piloto oficial da InfiniTy, Jilles Groscamp, criou um projeto de um carro de turismo muito dife…
Ler maisImagens do Awesmatix A800R do piloto Mark Rheinard na quianta etapa do ETS 23-23. Clique nas imagens para ampliá-las: Para ver mais imagens do carro e detalhes, acesseo o site oficial do evento por este link: https://www.ets.racing/2023/11/18/under-the-hood-marc-rheinards-awesomatix-a80…
Ler maisChassis focus do carro vencedor da quarta etapa do ETS 23/24, realizada em Hann Muenden, na Alemanha. Imagens da internet. Clique nas imagens para ampliá-las.
Ler maisEm sua página no Facebook, o piloto alemão Marc Rheinard, publicou uma imagem do novo Awesomatix A800R, qu estará na pista nesta semana para os primeiros testes.
Ler maisA Awesomatix mostrou a versão atualizada do A800. As maiores alterações estão no chassis principal, que agora está mais estreito e em novo formato e nos amortecedores, que tem um novo desenho. Confira nas imagens. Clique nas imagens para ampliá-las.
Ler maisEste é o carro do multi-campeão Marc Rheinard no ISTC 2022. O Awesomatix traz poucas alterações m relação às versões anteriores. Neste ano as novidades vistas no ISTC estão voltadas ao eletrônicos, como ESCs menores e novas baterias. Imagens do REDRC.
Ler maisImagens do Awesomatix A800 MMX de Max Machler, usado durante a terceira etapa da temporada pelo piloto alemão. Com este carro ele venceu na categoria Stock 13.3. Imagens divulgadas pelo próprio piloto. Clique nas imagens para ampliá-las.
Ler maisImagens feitas pelo Mark Rheinard de seu carro, vencedor da etapa de hoje do ETS 21/22, a terceira da temporada, realizada em Andernach, na Alemanha Foi a primeira vitória do Rheinard com o Awesomatix no ETS. Clique nas imagens para ampliá-las.
Ler maisEstas são as imagens oficiais do novo pan car 1/12 da Awesomatix. É o primeiro modelo da marca na categoria. O carro traz muita coisa diferente dos tradicionais. Alguns pilotos de fábrica correram no IFMAR disputado há 1 semana na Inglaterra com o modelo e conseguiram ótimos resultado…
Ler maisA Awesomatix criou uma plataforma de motor central com uma polia central mais avançada, correias de comprimento igual e um braço de suspensão mais longo. Esses recursos caracterizam o novo kit MMX e proporcionam melhorias significativas de desempenho para todos os tipos de piso.
Ler maisA Awesomatix mostrou a nova versão do A800X, a A800X Evo. Entre os destaques estão o novo deck inferior do chassis e os amortecedores que eram opcionais no modelo anterior e neste vem de série. O sistema de esterçamento também foi atualizado e o modelo pode contar com o chassis principa…
Ler maisA Awesomatix mostrou um CAD do A800 com motor central. Não é novidade um carro com motor nesta posição, ate a Tamiya com sua linha TA já teve um carro assim, mas é inédito na Awesomatix. O motor central "joga" o peso do carro mais para o centro, claro, tirando a traseira a mai…
Ler maisA Awesomatix apresentou a versão X do seu TC 190mm A800. Algumas alterações leves no carro, que já andou muito bem por aí em campeonatos europeus. O A800 está mais convencional, com upper deck, mas mantém a suspensão bem diferente das tradicionais. Veja mais imagens do carro a seguir.…
Ler maisA nova geração de touring da Awesomatix contará com tração por correias. Isso faz com que a graça do modelo A700, o único top com tração por cardã, vá embora. Não há dúvidas que será um bom carro, talvez mais rápido, mais bonito, mas será mais sem graça, mais um na multidão. A marca mos…
Ler maisOutra que anunciou novidades, pelo menos para breve, foi a Awesomatix. A fabricante mostrou uma imagem "teaser" da segunda geração de touring 190mm. Este é o modelo mais diferenciado que existe o mundo do TC 190mm de competição hoje em dia, vamos ver o que o A800 trará de novi…
Ler maisO segundo post sobre modelos TC analisados por seus pilotos é de um dos mais fantástico carros da atualidade, o Awesomatix A700. Quem faz a análise é o piloto Bruno Tamassia de São Paulo. Confira a seguir.
Ler maisEstas são as imagens com ro resultado final das alterações feitas no Evo 2 da Awesomatix. Para ser sincero vi poucas alterações em relação ao Evo, quase nada. Algumas novidades no plate do chassi e nos montantes de braços de suspensão. Veja mais imagens.
Ler maisEm 2014 Awesomatix vai lançar uma evolução do moldelo A700, o A700 EVO . O novo TC vai utilizar a maioria das partes de versões anteriores A700 , mas possui um sistema de transmissão novo e revolucionário chamado "FFG" (diferencial dianteiro flutuante) . O diff dianteiro ser…
Ler maisDurante o mundial da semana passada a fabricante russa Awesomatix deu dicas de como vai ser o seu modelo de touring car. Uma coisa é certa: ele vai ser bem diferente. A suspensão é por links, como nos carros de Fórmula 1 e a tração nas 4 rodas é por eixo-cardã. Mas reparem que a coroa é p…
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O piloto oficial da InfiniTy, Jilles Groscamp, criou um projeto de um carro de turismo muito dife…
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