O chassis principal está mais fino, agora com 2,25mm. O principal motivo disso é aumentar a flexibilidade dele. A posição de colocação da fita para prender a bateria também mudou, sendo colocada agora transversalmente á bateria. mais um ponto que ajuda na flexibilidade.
As torres dianteiras estão mais baicas em 7 mm e as traseiras em 5 mm. Torres e amortecedores também foram trocadas por ajudar neste melhora.Há como opcional o bulkhead flex de motor que é uma peça separada da espinha central do carro.
Além do modelo completo há uma opção de kit de conversão para quem tem o modelo anterior. (clique nas imagens para ampliá-las)
