Instalação do t-plate de cardono no CEFx

Como parte da preparação para tentar andar na pista com o oval, instalei o t-plate de carbono no lugar do tradicional no CEFx. Eele é melhor para pistas com pouco grip. A traseira fica mais solta e a regulagem de suspensão será bem melhor de fazer, mais próxima das reações e resultados de um carro de turismo. Vamos ver na pista como fica.

O t-plate tradicional ainda instalado no carro.

O t-plate de carbono já montado, fora do carro.

Os dois lado a lado.

O t-pate de carbono já instalado no carro.