A parte da montagem das homocinéticas sempre é um momento que é preciso prestar muita atenção. Eles devem ser montadas minuciosamente e também é agora que serão definidos a angulação de suspensão, cambagem e caster.
Como havia dito antes a montagem dos C-Hubs e hubs do 6.2 define esta angulação apenas com a colocação dos pinos de ajuste. Isso quer dizer que não é preciso comprar um monte de C-Hub para fazer regulagens, ele já vem de fábrica com ajustes até 6 graus, tanto para dianteira quanto para traseira.
Usei os ajustes de fábrica na traseira e dianteira. Também chegou a hora de instalar os amortecedores montados no inicio do processo. O setup deles também é o indicado no manual. Todas as alterações só mesmo depois de andar com o carro na pista.