Os postes verticais são mais simples de ajustar na bolha e com a bolha avançada eles fazem bem a função de manter a parte traseira bastante firme. Outra vantagem deles é que, numa pancada de traseira, eles ajudam a amortecer o impacto no chassis, enquanto os postes horizontais vão fazer toda a força ir para a torre e o chassis.
Outra coisa que notei é que, com bolhas ultra leves, os postes horizontais na traseira pioram o desempenho do carro, criando muita vibração da bolha.
Uma solução que parece bem melhor que prender a bolha com os postes horizontais direto na parte traseira dela é o suporte para postes horizontais da RC Maker. O que acontece é que o valor do UP é de quase uma bolha, e ele varia de bolha para bolha. Com valor atual do dólar, fica sem sentido investir nisso.
