O Experimento de direct drive do piloto Jilles Groskamp
O piloto oficial da InfiniTy, Jilles Groscamp, criou um projeto de um carro de turismo muito dife…
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X-Ray T3
Agora é oficial, o T3 foi lançado pela XRay e traz evoluções em relação ao T2, nada de inovador, apenas ajuste fino em relação aos anos de sucesso que os modelos anteriores tiveram na pista. Sei que gosto não se discute, mas esta cor de Palio também conhecida como dourado de burro quand…
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Upgrade no Genx 10
Durante o feriado foi possível mexer bem nos pancar e aproveitei para colocar no Genx10 umas peças que já estavam pegando mofo no pacote, pois já tinham chegado há algum tempo e eu nunca tinha tempo de montar. Para começar eu troquei o amortecedor central. O original é bom, mas coloquei…
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Preparação da M3 (Parte 2)
Ontem no final do dia comecei o processo de corte e ornamentação de detalhes da M3. Agora falta um pouco de pintura, ajustar os postes de bolha, adesivação e pronto, é só colocar no chão. A impressão que eu tinha da bolha de que era uma das mais bonitas vai se confirmando agora que os con…
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Preparação da M3 (parte 1)
Neste domingo consegui começar a mexere preparar a BMW M3, para o WGT. A pintura nào terá nenhuma extravagância, será como o mais próximo que puder da M3 da ALMS, de onde se origina o desenho desta bolha da Mcallister.
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Voltinhas com o Vette
Neste sábado sobrou um tempinho para dar umas voltas com o CRC, no final da tarde. Ele estava com muitas modificações desde a última vez que eu o coloquei no chão. Para começar, a eletrônica, agora com um combo EZRn, além de pneus macios.
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BMW 320 Si no chão
Hoje sobrou um tempinho e fui dar umas voltas com o Corally. Mas, mais que o Corally eu fui andar com a BMW 320 Si da Tamiya e recordei velhos tempos...
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Novo oval da CRC
Grande novidade para os ovais: novo Batlle Axe da CRC. Parece que segue o memso padrão do Genx10, assim com a Associated fez com o R5 Oval e R5... Bela chassis, e tem todos os ajustes.
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Novos amortecedores
A coisa que eu menos gostava no E4, era a suspensão. Na verdade os amortecedores, que não eram dos melhores, pelo menos os originais do kit.
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Tá quase lá
Pro falar em clássico, aí vai o meu. Na verdade eu estav sem idéia de pintura para este carro, e tive que voltar ao passado. Mais exatamente em 1986.
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Não resisti, tive que andar
Não teve jeito, neste finalzinho de tarde tive que ir dar umas voltas com o E4, queria ver como tinha ficado o setup. Ficou bem mais no chão que na última vez, o carro é muito rápido, mas parece mais preso para andar que TC5 e PHI.
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O primeiro RC a gente nunca esquece
Lá se vão quase 11 anos desde que adquiri meu primeiro RC. Como a maioria do pessoal, quando comecei não entendia nada e acabei comprando com os olhos.
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Primeiras voltas
Neste domingo, finalmente, quebrei o jejum, e consegui dar algumas voltas com o Custom Works Agressor. Ele é o segundo carro destinado a ovais que eu ando na vida, o primeiro foi o excelente RC10L4.
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